紐約終於開徵「擁堵稅」。共乘服務新發展

紐約,曼哈頓。與光鮮亮麗的形象相反,這座城市多年來一直被嚴重的交通擁堵困擾,今年終於止住了。徵收擁堵稅我做了一個重大決定。

白天進入曼哈頓地區的車輛將被收取普通車輛 9 美元的費用,共乘車輛 1.5 美元的費用。這是該市對緩解交通擁堵和利用籌集的資金擴大公共交通的堅定承諾的標誌。

退款活動的幕後花絮
隱藏的意圖

根據 TechCrunch 報導,隨著壅塞費的推出,共乘服務 Lyft 也宣布了針對用戶的新措施。任何事物,一月份期間,支付擁堵費的用戶將獲得積分,可用於下週的相同服務或自行車共享服務 Citi Bike。這就是它的意思。

乍一看,這似乎是一項用戶友好的活動,但他們已經向曼哈頓 96 街以南的乘客收取 2.75 美元的擁堵費。本次減排措施如下:想要防止用戶因進一步漲價而離開公司的意圖顯而易見。

事實上,該服務將信貸描述為“幫助人們適應新支出的適度努力”,並表示它正在“努力降低乘車的總體成本”。

徵收擁堵稅是對未來的投資嗎?

紐約市徵收擁堵稅將成為對全球主要城市面臨的交通問題的考驗。

倫敦、新加坡等已經徵收擁堵費的城市,已經看到了減少交通量、鼓勵使用公共交通等效果,但也增加了低收入群體的經濟負擔,效果不佳等問題。浮出水面。

他們的努力才剛開始。未來會產生什麼樣的影響,會為市民的行為改變和城市環境帶來什麼樣的改變?我們需要繼續關注這一點。

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