纽约终于开征“拥堵税”。拼车服务新发展

纽约,曼哈顿。与光鲜亮丽的形象相反,这座城市多年来一直被严重的交通拥堵困扰,今年终于止住了。征收拥堵税我做了一个重大决定。

白天进入曼哈顿地区的车辆将被收取普通车辆 9 美元的费用,拼车车辆 1.5 美元的费用。这是该市对缓解交通拥堵和利用筹集的资金扩大公共交通的坚定承诺的标志。

退款活动的幕后花絮
隐藏的意图

据 TechCrunch 报道,随着拥堵费的推出,拼车服务 Lyft 也宣布了针对用户的新措施。任何事物,一月份期间,支付拥堵费的用户将获得积分,可用于下周的同一服务或自行车共享服务 Citi Bike。这就是它的意思。

乍一看,这似乎是一项用户友好的活动,但他们已经向曼哈顿 96 街以南的乘客收取 2.75 美元的拥堵费。本次减排措施如下:想要防止用户因进一步涨价而离开公司的意图显而易见。

事实上,该服务将信贷描述为“帮助人们适应新支出的适度努力”,并表示它正在“努力降低乘车的总体成本”。

征收拥堵税是对未来的投资吗?

纽约市征收拥堵税将成为对全球主要城市面临的交通问题的考验。

伦敦、新加坡等已经征收拥堵费的城市,已经看到了减少交通量、鼓励使用公共交通等效果,但也增加了低收入群体的经济负担,效果不佳等问题。随着改善交通网络的需要也浮出水面。

他们的努力才刚刚开始。未来会产生什么样的影响,会给市民的行为变化和城市环境带来什么样的变化?我们需要继续关注这一点。

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